10.12.2010 Рейс Bulgaria Air FB363 Sofia, Bulgaria -Moscow, Russia - Sheremetyevo Я сидел в этот самолет на месте 8F у правый двигатель, примерно через 10-15мин. после взлета, был сильный удар по корпусу самолета с двигателя сорвало внутренний капак (капот), одна часть улетела другая ударила в топливные шланги и пошел керосин, я как раз смотрел в окно на двигатель, я сказал стюардесе срочно сообщить пилоту, она не поняла русский и просила не нервничать, тогда я попросил женщину на соседнем сидении объяснить стюардесе что произошло и нет времени на разговор потому что оставшаяся часть вот вот оторвется, она сначало не поняла, тогда я взял ее за руку и показал в окно на оторванные части на двигателе, тогда она побежала к пилоту, после чего самолет резко развернулся и пошел на посадку на одном левом двигателе, при посадке на правом реверс не включался, страх был в том что оставшаяся часть капака ударяла по мотору и ее могло оторвать и попасть на шасси или пробить крыло, есть видео! Я думаю это произошло по причине не закрытого капак после осмотра двигателя перед взлетом!! Пилот молодец, не стал выяснять обстоятельства, сразу пошел на посадку!!! 10.12.2010 Flight Bulgaria Air FB363 Sofia, Bulgaria-Moscow, Russia - Sheremetyevo I sat in the aircraft on the ground 8F in the right engine, about 10-15min. after takeoff, was a severe blow to the airframe with the engine blew internal Capac (hood) one piece flew off another blow to the fuel hoses and went kerosene I just looked out ...
http://www.youtube.com/watch?v=kOVpPR6iIVk&hl=en
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment